Apuntes Administración, Contabilidad y Logística
MENU  
  BIENVENIDOS
  MACROS EXCEL PARA LA GESTION DE PyME
  ADMINISTRACION
  ADMON DE VENTAS
  ADMON DE COMPRAS
  ALMACENES E INVENTARIOS
  => Funciones del Almacen
  => objetivo,organizacion,control ,funcion del almacen y el manejo de justo a tiempo en empresas publicas y privadas
  => Costos de fabricacion para ajustar el precio del producto
  => Control del almacen
  => Sistema ABC
  => Muestreo de trabajo
  => Tipos de Inventarios
  => Flujo de Mando del Almacen
  => Sistema de Codificacion
  => Medios y Sistemas para el Almacenamiento de Materiales y Productos
  => Logistica del Almacenamiento
  => Conversiones peso y volumen
  => Tiempos y Movimientos
  => Tiempo Esperado
  => Diagrama de Procesos o de Flujo
  => Otros Documentos Para el Control de Existencias
  => El Inventario
  => Higiene Industrial
  RECURSOS HUMANOS
  CANALES DE DISTRIBUCION
  PRESTACIONES Y SEGURIDAD SOCIAL
  CONTROL DE SISTEMAS DE CALIDAD
  PRESUPUESTOS Y TESORERIA
  CONTABILIDAD GENERAL
  SISTEMA DE COSTOS
  CREDITO Y COBRANZA
  CONTROL DE ACTIVOS FIJOS
  MATEMATICAS FINANCIERO
  PRACTICAS E INVESTIGACIONES
  TESIS DETERMINACION DEL PRECIO
  ENCUESTA
  NOTICIAS Y ACTUALIZACIONES
  Lista de links
  Foro
Medios y Sistemas para el Almacenamiento de Materiales y Productos
 MEDIOS PARA EL ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES Y PRODUCTOS
 
 
           
            El espació de un almacén es muy costoso   y en ocasiones su escasez es muy critica .Para la solución de estos dos problemas se ha seleccionado el equipo mas adecuado .
            Algunos de los sistemas mecánicos requieren inversión para ello debe de hacerse un estudio para comprara estas con los costos   del terreno y la construcción    de una ampliación o de un nuevo almacén .Hoy por el alto precio del terreno y cada ves mas de la construcción normalmente resulta mas barato el nuevo    equipo para ahorra espacio .
 
ESTUDIO PREVIO .
             Antes de hacer el estudio para tomar decisiones ,es buena practica tener   juntas con la gente que interviene en la operaciones .
             Para asegurar que conocen las metas que se deseen lograr   con el proyecto de modernización .
PLAN PARA EL ESTUDIO :
  • Recabacion de datos :
    •  Se tien que hacer una lista completa de lo que habra de almacenar partiendo de la información contenida en las tarjetas .
  • diseño:
    • con los datos de la lista se procede a diseñar la estantería .
      •  :estante convencional con varios niveles todos con la misma altura y el mismo largo este se puede usar con la mercancía   de una misma forma y tamaño ,cajas tambores ,frascos ,etc.
      •  Estante diseñado con diferentes niveles y largos de entrepaño para almacenar mercancía   de diferentes formas o tamaños   y en cantidades diversas .
  •  selección de materiales :
    • procede a seleccionar el material para la estructura   del estante de acuerdo   con el peso que habrá de soportar cada viga horizontal y los postes .La tecnología moderna abandono la carpintería y la soldadura de postes   y recomienda la estructura de metal con partes angulares renuradas esos pueden armarse con tormillos y tuercas .Los postes son fabricados en diferentes anchos   y gruesos ,estas dimesiones deben seleccionarse   tomando en cuenta el peso   de lso que se almacena   y la ditancia dada entre poste ,para formar modulos y anaqueles .
  • armado :
    • armar el estante de acuerdo con el diseño.
  • Selección del equipo 
    • Seleccionar el tipo de estantería   entre los que ofrecen lso proveedores de esta rama .
 
 
SISTEMA DE ESTANTERÍA COMPACTA Y DESLIZABLE POR GRAVEDAD
 
           
             Este sistema almacena y mueve tarimas, cajas o contenedores simultáneamente ,aprovecha la fuerza de gravedad en un cubo compacto se estantes ,con solo dos pasillos ,uno de entrada y otro de salida .
            Cada ves que se retira una tarima ,las demás se deslizan hacia delante y dejan lugar libre en la parte de atrás para seguir abasteciendo .
  • Ventajas:
o    Perfecta rotación de PEPS .(FIFO es el acrónimo inglés de First In, First Out (primero en entrar, primero en salir).
o    Ahorro de espacio disponible del almacen ,todos los estantes estan unidos en un bloque compacto sin pasillo entre ellos .
o    Menos gasto de tiempo en mamiobras .
o    Menos desgaste del equipo .
o    Presicion en lso inventarios ,visiblemente se cuentan las tarimas y su contenido ,solo se suma el numero de tarimas   de tamaño estandar que ocupa el total del largo del estante y se el resta el espacio desocupado atrás .
 
Cada estante forma un canal que debe de contener un solo tipo de articulo ,no se puede retirar nada de atrás ni del centro de el .
 

ESTANTERIA COMPACTA

aprovechamiento del volumen disponible se diseñan los sistemas compactos.

Estos son Sistemas de Carretillas que permiten el paso a su través de carretillas convencionales.

Se trata de una estantería de grandes dimensiones donde las cargas no se apoyan sobre los estantes sino sobre los largueros. De este modo las carretillas pueden entrar (drive-in) o atravesarlas (drive-through). En el primer caso únicamente necesitan un pasillo operativo, mientras que en el segundo necesitan dos.

Ventajas

· Mayor aprovechamiento de la superficie
· Mayor aprovechamiento del volumen
· Estructura barata de construir
· Costes generales asociados bajos

Inconvenientes

· No permite flujo FIFO
· Requiere de equipamiento de manutención especial
· Limitación en las posibilidades de clasificación
· Baja flexibilidad
· Hay peligro de daños en las cargas


Recomendado para:

Productos homogéneos, con Unidades de Carga duraderas, sin problemas de flujo, y para cantidades superiores a las 12 paletas por referencia.

Condiciones de uso

Las condiciones de uso de los sistemas compactos son muy similares a lascondiciones de uso del almacén en bloque. La principal diferencia estriba en que sepuede utilizar en paletas que no permiten apilado. Por este motivo, además, elalmacén por sistema compacto permite acceder a cualquiera de las paletas de laprimera fila operativa.

Existen diferentes tipos de ménsulas de apoyo, lo que da lugar a diferentes dimensionamientos finales. Básicamente se puede admitir que la holgura en el fondo no es estrictamente necesaria (considerándose un 5% un parámetro adecuado), mientras que la holgura en el frente debe estar entre el 15% y el 20% como mínimo. En cualquier caso el diseño de detalle indicará las dimensiones exactas.

Son importantes en este tipo de almacenes, las protecciones de las vigas contra el choque del elemento de manutención. En ocasiones el propio elemento de manutención lleva asociado un raíl que le impide salir de la recta central, en otras ocasiones se puede lograr este movimiento en una única dirección mediante un sistema de inducción magnética con cable enterrado en el suelo. Las tolerancias que estos sistemas admiten en el nivelado del suelo son mínimas.








 
 
 ESTANERIAS DINAMICAS



Al igual que al sistema compacto busca aumentar el uso del espacio. Sin embargo las estanterías Dinámicas permiten garantizar el flujo FIFO de los productos.

Es también un sistema de los que se conoce como de producto-a-operador por lo que es muy útil para facilitar la realización de pedidos.

Las paletas o las cajas se almacenan sobre rodillos o roldanas en una estructura metálica de gran densidad. Las cargas se deslizan desde el punto de entrada al de salida.

La carga de estas estanterías es cómoda porque siempre se alimenta el mismopunto. Además la recogida de pedidos se mejora pues en menos espacio disponemos de más referencias.

Ventajas

· Mayor aprovechamiento del espacio, pues sólo requiere del espacio de carga y del de descarga.

· Garantiza el FIFO estricto.

· El tiempo de preparación de pedidos es sustancialmente menor puesto que reduce el espacio recorrido.

· Una correcta ubicación del almacén permite que se reduzcan al mínimo los tiempos de descarga de camiones, y en general de reposición.

· Control total de stock. Las órdenes de reaprovisionamiento se pueden automatizar sin más que instalar sensores en el sistema.

· Separa los pasillos de reposición de los pasillos de Picking disminuyendo la congestión.

· Puede considerar gran cantidad de productos diferentes.

Inconvenientes

· Al tener elementos móviles es un sistema caro. Además tiene una mayor “densidad” de material.

· Riesgo de aplastamiento de cargas.

· Cuenta con un volumen disponible elevado, pero éste no será generalmente necesario para todas las cargas.

Recomendado para:

Productos homogéneos, de los que se va a tener una cantidad limitada de cargas, de alta rotación y exigencias del flujo FIFO.

Se utilizan también, en almacenamiento de cajas, como sistema para facilitar la recogida de pedidos.

Otra utilidad extendida es la de sistemas de alimentación a líneas de montaje.

Condiciones de uso

Las cargas se desplazan desde la entrada a la salida gracias a una ligera pendiente,y a la existencia de roldanas, en el caso de cargas ligeras, o a las de rodillos en el caso de cargas pesadas. La pendiente de éstas debe estar entre el 4% y el 6%. Los productos cilíndricos (bidones), sin embargo, no requieren rodillos o roldanas sino guías, en este caso la pendiente debe ser muy pequeña.

El frenado resulta imprescindible para cargas que pesen más de 50 kg. Para cargas paletizadas existe la posibilidad de emplear los rodillos motorizados, así estos podrán ser horizontales y aumentará el control sobre el movimiento de productos.

La combinación de estas estanterías, con el sistema informático permite dos incorporaciones importantes. El control del nivel de stock automáticamente mediante sensores es la primera. Más importantes aún es la posibilidad de que el ordenador, mediante luces y displays luminosos, indique por orden los productos aincorporar en el pedido.
Para un funcionamiento correcto de la instalación es necesario distribuir adecuadamente los carriles, los rodillos o roldanas y los márgenes necesarios. Si se va a utilizar como sistema de picking hay que considerar una altura máxima de acceso a los productos de unos 160 cms 
 
 
SISTEMA CENTILEVER O PUENTE VOLANTE
 
            Este sistema consiste en largo entrepaños sin columnas al frente de ellos ,lo que permite almacenar artículos voluminosos, como muebles , o de largas dimensiones ,como perfiles ,varillas ,tubería, etc.
 
 
 
 
 
 
SISTEMA DE ESTANTERÍA CON VARIOS NIVELES DE ENTREPISOS
 
 
            Gracias a este sistema se aprovecha el espaci cubico del alamcen y se duplica el volumen de almacenamiento en un espacio lineal limitado .
 


Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Utilizan como soporte de la Unidad de Carga la paleta. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estaslas que determinará la estructura de las estanterías a utilizar.

Es la solución más simple y más utilizada que ofrece acceso directo a todas las paletas. La altura del nivel de carga está simplemente limitada por las dimensionesdel edificio y del equipo de manutención utilizado.

Ventajas

· Permite un acceso directo a cada unidad
· Cada mercancía puede tener su lugar, lo que facilita su control
· Capacidad de adaptarse a todo tipo de cargas, tanto en peso como en volumen
· No exige que la carga sea apilable
· Permite alcanzar grandes alturas y por tanto mejorar el uso del volumen

Inconvenientes

· Si la ubicación de mercancías no es caótica el sistema estará siempre vacío

· Los recogedores de pedidos recorren grandes distancias para completar pedidos

· La mayor parte de la superficie se dedica a pasillos con lo que es pocoeficiente

Recomendado para:

Cargas unitarias paletizadas, con poca cantidad de paletas de cada referencia y relativamente pocos accesos a los productos.

Cómo usarlos

La distribución se realiza generalmente mediante estanterías laterales de un acceso y controles de doble acceso. La separación entre ellas y su altura están supeditadas a las características de las carretillas o medios de elevación.

Ubicar las estanterías paralelas al eje largo genera más posiciones, aunque puede dificultar el movimiento. Ubicar las cargas dejando de frente el lado corto aumenta el número deposiciones, aunque dificulta la preparación de pedidos si éste no es acarga completa.

Los alvéolos para la colocación de las cargas pueden ser únicos o múltiples. En cualquier casolas posiciones de las cargas deben estar completamente delimitadas.

El uso del espacio es mejor con alvéolos triples, pero esto no es factible con cualquier tipo decarga.

Como se ha comentado la anchura de los pasillos que requiere cada tipo decarretilla es variable, dependiendo de la medida de las paletas y del lado por el quese accede a ellas.

Con paletas de 120x80 cm, y cogiéndolas por el lado de 80 cm, los anchos aproximados de los pasillos entre cargas son:

· Apiladores 2/2,2 metros
· Convencionales 3/3,5 metros
· Retráctiles 2.5/2,7 metros
· Torre bilateral 1,4/1,5 metros
· Torre trilateral 1,6/1,8 metros
· Transelevador 1,4/1,6 metros

El espacio adicional al fondo de la paleta puede considerarse de un 10% sobre la dimensión del mismo.

Un modo de mejorar el uso del espacio, aunque reduciendo la accesibilidad es plantear doble profundidad en el diseño de cada estantería. Mediante éste se mejora la ocupación del suelo aunque hay que aumentar ligeramente el ancho de los pasillos.

Algunos sistemas se diseñan para que el picking se haga sobre el hueco donde esté la carga, aunque esté a gran altura, sin embargo lo habitual es que se reserve el piso inferior para picking y los superiores para almacén de reserva.


 
SISTEMA DE ESTANTERÍA MOVIBLE
 
            En este sistema moderno se logra de un 36% a un 40% de ahorro e espacio a una capacidad de igualmente mayor de un almacenamiento ,sin tener que hacer una costosa construcción para ampliar el almacén ,solo hay un pasillo abierto cada vez ,los estantes se deslizan sobre rieles empotrados en el piso , sus ruedas son de tipo metro ,horizontales y verticales y bien embaleradas para su facil movimiento sin esfuerzo
 
 



Las estanterías móviles son iguales que las estanterías convencionales, pero en lugar de tener la estructura anclada en el suelo, ésta reposa sobre unos raíles. De este modo las estanterías se pueden desplazar, para unirlas o separarlas, generando en cada instante el pasillo requerido para acceder a la posición.

Con este sistema se reduce al mínimo la necesidad de pasillos, y por tanto de volumen desaprovechando, al mismo tiempo que se permite un acceso individual a cada referencia.

Distinguimos 2 tipos de estanterías móviles según sean accionadas manual o mecánicamente. También podemos distinguir entre estanterías de desplazamiento en paralelo o de desplazamiento lateral: las últimas pueden ofrecer varios frentes simultáneamente.

Ventajas

· Reduce al mínimo el área destinada a pasillos.
· Permite el acceso individual a cada referencia .

Inconvenientes

· Coste elevado
· El control de los niveles de inventarios es difícil
· Sólo se pueden obtener bajos niveles de salidas y entradas
· La rotación de stocks es difícil de controlar
· Sólo podemos acceder a un pasillo cada vez

Recomendado para:

Productos relativamente ligeros de muy baja rotación con importantes limitaciones en la disponibilidad de superficie. Aunque existen sistemas móviles para almacenar paletas, es más habitual encontrarlos en el almacén de documentos o en tiendas con muy elevado número de referencias.

Condiciones de uso

Las dimensiones de este tipo de estanterías es necesario consultarlas con los fabricantes, pues podemos encontrarlas de muchos tipos. Aunque existen sistemas móviles para almacenar paletas, es más habitual encontrarlos en el almacén de documentos o en tiendas con un muy elevado número de referencias, pero de bajo movimiento individual. 
 
 
SISTEMA DE CAJAS METALICAS O EN BLOQUES
 
 
            Se emplea para almacenar artículos pequeños y para facilitar su control ,el sistema no requiere estantería ,las cajas son apiladas una sobre otra ,el ahorro se espacio es su principal ventaja .
 
 


En el almacenaje en Bloque, las cargas se disponen directamente en el suelo, apiladas, si es posible, en filas y con pasillos para el acceso independiente.

En la medida de lo posible cada fila de paletas debe contener únicamente paletas del mismo tipo para eliminar la doble manutención y facilitar el control de stocks.
 
Se puede apilar siempre que la Unidad de Carga lo permita. Para ello es esencial su adecuado diseño.
 
Si se dispone del espacio suficiente es el método más barato y flexible de almacenar.
 
El flujo FIFO de estos productos no es posible y hay que ser cuidadoso en la gestión de las ubicaciones.

Ventajas

· Nula inversión en equipamiento de almacén.
· Buen uso de la superficie disponible
· Control visual del stock disponible

Inconvenientes

· Uso inadecuado del volumen debido a limitación en el apilado
· Dificultad en el acceso directo excepto a la carga más cercana y alta.
· Escasa selectividad
· Dificultad relativa en el despacho de carga paletizada
· La necesaria estabilidad y la prevención del aplastamiento de la carga limitan el apilado en altura.

Recomendado para:

· Cargas preparadas para el apilamiento, sin exigencia de rotación,cuando la altura del edificio está limitada y la rotación es rápida y elnúmero de referencia no muy elevado, aunque con un relativamentealto nivel de stock.

· También es adecuado para mercancías almacenadas en cargas completas.

Condiciones de uso

· El pasillo entre cargas debe permitir el paso de los medios demanutención utilizados. En el cálculo del espacio necesario se debieraconsiderar alrededor de un 10% de margen entre cargas.

· Cada fila de paletas debería contener un único tipo de producto.

· Además cada fila tendría que vaciarse antes de ubicar nuevo producto.

· Pintar líneas en el suelo ayudan a mantener la disciplina en la distribución en planta. Si estas no se utilizan es habitual que las cargas estén repartidas sin orden.

· La ubicación de productos puede ser aleatoria o fija, pero siempre por filas.
· El número de paletas en profundidad no debiera superar las 6 paletas por fila, por motivos de seguridad en el uso de los elementos de manutención. Además un número de filas elevado reduce la utilización del espacio, por termino medio
 
 
 
MEDIOS PARA EL MANEJO DE MATERIALES Y PRODUCTOS
 
 
            La selección de medios mecánicos para trasportar materiales y productos es tan importante como la de los tipos de estantería .
            Para el ahorro de espacio en el almacén con equipo que logra de diferentes maneras.El manejo de materiales ha tenido que evolucionar de lo manual a lo mecanizado
            Antes que nada debe hacerse un estudio de las necesidades para conocer las características de la mercancía y escoger el tipo de mecanismo mas adecuado para su trasporte que ahorre el máximo de espacio y de tiempo   y que considere todos los riesgos como estropeado,derrame,etc,o si puede acostarse ,inclinarse o moverse con   cierta velocidad .
 

METODOS DE ALMACENAMIENTO

En estantería:
• El almacenamiento en estanterías y estructuras consiste en situar los distintos tipos y formas de carga en estantes y estructuras alveolares de altura variable, sirviéndose para ello de equipos de manutención manual o mecánica
• Se debe calcular la capacidad y resistencia, los materiales más pesados, voluminosos y tóxicos, se deben almacenar en la parte baja.
Existen distintos tipos de almacenamiento en estanterías y estructuras:

Almacenamiento estático: sistemas en los que el dispositivo de almacenamiento y las cargas permanecen inmóviles durante todo el proceso.

Almacenamiento móvil: sistemas en los que, si bien las cargas unitarias permanecen inmóviles sobre el dispositivo de almacenamiento, el conjunto de ambos experimenta movimiento durante todo el proceso.

En apilamiento ordenado:

Tener en cuenta la resistencia estabilidad y facilidad de manipulación de embalaje. Se debe cubrir proteger el material cuando este lo requiera.
Almacenaje al piso:

Se define como producto no paletizable aquel que por sus dimensiones y características físicas no hagan posible su apilamiento en un pallet de 1x 1.2 mts Una posición es un área de dimensiones 1 x 1 mts.

Sistemas de bloques apilados:

Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados por pasillos con el fin de tener un acceso fácil a cada uno de ellos. Éste sistema se utiliza cuando la mercancía está paletizada y se recibe en grandes cantidades de distintas referencias.

Se trata de una modalidad de almacenamiento que se puede usar en almacenes que tienen una altura limitada y donde el conjunto de existencias está compuesto por un número reducido de referencias o productos.


Sistemas de bloques apilados:

Ventajas
• Aprovechamiento óptimo de la superficie.
• Reducción del número de pasillos.
• Utilización de medios sencillos para la manutención.
• Inversiones pequeñas en material de almacenamiento.

Inconvenientes
• Dificultad para coger una sola referencia a la hora de preparar los lotes de salida.
• La valoración de existencias empleando el método Fifo, presenta serios problemas al no conocer cuál ha sido el artículo que ha entrado en primer lugar.
• Las expediciones constituidas por fracciones de cargas paletizadas presentan dificultades en el momento de prepararlas.
• Al colocar las cargas unas encima de otras, pueden ocasionar inestabilidad y aplastamiento de la mercancía.

Sistema convencional

Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales. Es el sistema más empleado, ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, además, puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen.

Almacenamiento convencional

Ventajas

• Éste sistema se adapta con facilidad y permite una distribución lógica del espacio en el almacén.
• Su implantación es sencilla y se adapta sin inconvenientes a los programas de gestión informatizados.
• Se puede acceder sin dificultad a las distintas paletas localizándolas rápidamente y la mercancía se puede manipular sin tener que mover otra que no sea la deseada.
• Permite un control exhaustivo de las existencias siempre y cuando la mercancía esté clasificada y organizada. Se detecta rápidamente la existencia de roturas en el stock.

Inconvenientes

• La mercancía se almacena con paletas de una única medida, sin poder utilizar paletas con medidas distintas.
• No permite realizar la salida física utilizando el método Fifo.
• El volumen de la mercancía que se desea almacenar quedará limitado a los medios de transporte interno que se utilicen.

Sistema compacto (Drive-in)


• Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.
• El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del local
• Este sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos.


Sistema compacto

Ventajas
• Aprovechamiento excelente del almacén. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local.
• La mercancía almacenada no sufre deterioros, ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo.
• El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la manutención es mínima.
• Los costes elevados por las carretillas elevadoras, así como por el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno.

Inconvenientes

• Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.
• Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías.
• Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión.
• Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo.

Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén.

Sistema dinámico

• Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta.

• Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización.

Sistema móvil

• Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones.

Almacenamiento de estanterías móviles

Ventajas

• Se accede fácilmente a la mercancía.
• Gran densidad de almacenamiento.
• Se reduce considerablemente el número de pasillo.

Inconvenientes

• Necesita suministro eléctrico para su movimiento, por lo que la conexión eléctrica debe encontrarse cerca del almacén.
• Requiere la realización de trabajos de infraestructuras para la implantación de las estanterías.Es un sistema rígido, lo que dificulta una posible modificación posterior
 
 

 
 
METODO DE TARIMAS
 
            Este metodo consiste en colocar   sobre una tarimas las mercancias    a fin e constituir una carga unitaria que pueda ser trasportada y apilada con la ayuda de una aparato mecanico .
  • Ventajas:
    • La reducción de maniobras y manipulaciones sucesivas en las operaciones de traslado ,almacenamiento y despacho , que permite ahorra tiempo y mano de obra .
    • La posibilidad de utilizar mas racionalmente la latura de las zonas de almacenamiento o sea un mayor aprovechamiento cubico del espacio del almacen .
    •  Asegurar una mejor conservación de las mercancias frajiles .
    • el esfuerzo fisico del hombre es reemplazado por un esfuerzo mecanico .
    • la mecanización reduce los riesgos de accidente .
  • desventajas :
    • a pesar de su poca altura ( aproximadamente 0.15 m ) la tarima ocupa un cierto volumen de poco mas o menos : 0.144 metros cubicos ,cada tarima de 0.80 x 1.20 x 0.15 m .
    • el costo .
      • para emplear este metodo debe primeramente escoger   el modelo o diseño d de la tarima para cada nesecidad .La tarima mas comun   es la de madera   diseñada con el tamaño   y la fortaleza que requiere el peso y dimensiones de lo que ha de cargar .Los tamaños mas comunes son : 1.20 x 0.80 = 0.96 metros cuadrados y 1.00 x 1.20 = 1.23 metros cuadrados ..Las medidas de las cajas o paquetes debe de ser un submúltiplo de las dimensiones de la tarima .
 
DISEÑO DE TARIMAS :
             Básicamente hay ds tipo de tarimas de madera   de dos y de cuatro entradas para las uñas de lso montacargas ,obiemente es accesible la tarimas por sdos o cuatro lados .
            La mayor parte de los materiales o productos osn paquetes que se apilan sobre una tarima el tamaño de estas y la consistencia o grueso de la madera que sirve de soporte   debe de tomarse en cuenta para el diseño .
 
 
TARIMA /CESTA APLICABLE .
            L tarima tien postes diseñados de manera que empotren   las partes de arriba de una con las de debajo de otra ,este metodo de tarima ahorra espacio   en el almacen y facilita la planificación del espacio ,estas tarimas se apilan una sobre otra ,hasta la latura disponible y forma hileras compactas   o bloques de hileras sin pasillos entre ellas ,se requiere que cada hilera y fila contenga el mismo articulo .
            Este metodo es conveniente para almacenar articulos pequeños o granel o materiales   y productos que corresponden a un solo lote medido ,su principal ventaja es el ahorro de espacio que ocuparia una serie de voluminosos estantes .
 
 
 
OTROS SISTEMAS DE MANEJO DE MATERIALES Y PRODUCTOS
 
 
            Entre otros sistemas podemos encontrar la carretilla manual ,la carretilla eléctrica que se diferencia de la anterior en que el control esta a al mano del operador para maniobrar la carretilla y su carga .L a mayor ventaja de este tipo de carretilla es la velocidad de maniobras de la carga sus brazos pueden tener entre 75 cm y 2 m ,puede girar en un pasillo de 2.50 m también el montacargas convencional cuyo uso requiere que los pasillos tengan un mínimo de 4.50 metros de ancho para poder girar dentro de ellos ,solo sustituye a los aparatos eléctricos del pasillo corto cuando la carga   es muy pesada ,si el montacargas es de gasolina tiene le inconveniente de producir monóxido de carbono ,lo cual causa un ambiente toxico dentro   de un almacén .ene l mercado de maquinarias e puede conseguir   de disel o de gas ,que consumen un combustible mas barato y no contamina el ambiente .
            Tambien existen montacargas con elevador los cuales suben al operador   y la tarima ,cesta o caja a al altura del nivel requerido para colocar o retirar la mercancía este movieminto facilita la toma de inventarios .
            El sistema mas avanzado de manejo d mercancías en el almacen es el elevador electrico ,consiste en una estructura compacta de estantería y varis pasillo angostos dotados de elevadores para colocar y reirar mercancía , aprovechando el máximo   del espacio de un almacen .

 
 

¿Que opina sobre esta página?
Buena
Mala
Regular

(Mostrar resultados)


 
Facebook botón-like  
 
 
http://consultoriagenesixx.mex.tl/  
  PLANTILLAS CON MACROS DESAROLLADAS EN EXCEL  
 
   
 
   
 
   
Hoy habia 383 visitantes (527 clics a subpáginas) ¡Aqui en esta página!
Este sitio web fue creado de forma gratuita con PaginaWebGratis.es. ¿Quieres también tu sitio web propio?
Registrarse gratis